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Vortrag: Keine Politik, kein Drama, nur Spaß und Explosionen mit Nova Valentis

Heute Abend schießen wir auf alles, was sich bewegt! Schon mal miterlebt, wenn sich Horden von wild gewordenen Spielern durch Deinen Space walzen und alles aus den Systemen pflücken, was nicht bei drei auf den Bäumen ist bzw. gedockt ist? „Thrasher Army, kennt kein Standing“, so oder so ähnlich wird durch den Local gegrölt, während fleißig die eigenen Verbündeten oder gar Allianzmitglieder gekillt werden.
Der offizielle Begriff für diese Flottenart heißt NPSI … not purple, shoot it! Alles was nicht in der eigenen Flotte ist, wird zum legitimen Ziel erklärt.
Eine der ältesten und elitärsten Veranstaltungen dieser Art ist die Bombers Bar. Ihr Geschäftsmodell weicht etwas von den wilden Horden ab, die ich im ersten Absatz beschrieben habe. Bombers Bar ist eher der Weidmann im Hintergrund, der im Vorborgenen auf sein Ziel ansitzt und zuschlägt, wenn das Opfer nicht damit rechnet. Sein Ziel ist die große Killmail-Trophäe, sein Vorteil das Überraschungsmoment, seine Waffe der blitzartig ins System einfallende Blob.
Wie der Jäger im Wald, so erfüllt auch Bombers Bar eine wichtige Funktion. Keine Allianz, kein Spieler kann sich zu sicher sein, unangreifbar zu sein und nur die, die dieses oberste EVE Prinzip verstanden haben und akzeptieren, werden auf Dauer im Spiel trotz und wegen Bombers Bar überleben und Spaß haben. Die, die das Prinzip verstehen, sind genau die Spieler, die unsere Community ausmachen.
Da nicht jeder EVE Spieler diese Lektion gleich in den ersten Tagen begreift, suchen wir für die G-Fleet immer ganz bewusst Referenten, die Einblicke in dieses kontroverse und etwas blutrünstige Thema gewähren. Wir freuen uns daher, Nova Valentis als Referenten präsentieren zu können. Er ist FC für Bombers Bar, spielt seit über 6 Jahren und berichtet über die Entwicklung von NPSI Flotten im Allgemeinen und Bombers Bar im Speziellen.
 
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Ruhe auf Twitch

Vorab: Ich bin wieder aus dem Urlaub zurück und ihr dürft euch wieder jede Woche (hoffentlich) auf einen Blogpost von mir freuen. Wer aber auch zwischen den Einträgen oder in meiner Urlaubszeit nicht genug von mir bekommen kann, der findet auf Twitter noch mehr von mir. Das Thema heute ist aber nicht mein Urlaub, sondern Twitch bzw. mein Kanal dort. Dem aufmerksamen Beobachter dürfte aufgefallen sein, dass ich seit geraumer Zeit nicht mehr gestreamt habe. Warum das so ist und…Weiterlesen Weiterlesen

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Was für eine Schweinerei

Die Fortizar ist geankert. Das Schweinecamp steht
Der August birgt immer einen Pflichttermin. Jeder Jahr treffen sich die Piloten der Schweine im Weltall GmbH zum Schweinecamp auf einem Campingplatz mit Badesee, im schönen Vöhl bei Kassel. Auch dieses Jahr war es wieder soweit. Aus allen Teilen der Republik machten sich Piloten auf den Weg, um ein gemeinsames Wochenende bei Grillgut und Bier vom Fass zu verleben.
Meine Frau hatte sich schon bereits am Donnerstag zusammen mit Memphis Vaille auf den Weg nach Vöhl. Ich musste im RL noch bis einschl. Freitag arbeiten und musste warten.

Ich startete aus Bonn und sammelte auf dem Weg noch Kerali Ashiya am Hauptbahnhof ein. Dann machten wir uns auf die Socken. Es dauerte insgesamt drei Stunden, bis wir unser Ziel erreichten.
In Steinwurfreichweite entdeckte ich ein mir bekanntes Gefährt. Es gehörte Grandpa Hemah von der EMSI. Die hatten ebenfalls ihr Corptreffen und waren unsere Wiesen-Nachbarn. Dort sammelten sich nach und nach auch immer mehr Piloten. Besonders habe ich mich gefreut, Jared Lakin und Baltasar BenBalga zu treffen.
Die ersten Schweinchen waren bereits eingetroffen und irgendwie kamen Kerali und ich fast pünktlich zum Essen. Frau Neovenator hatte schon die POS (das Zelt) geankert und in der Fortizar (zusammengebundene Pavillons) ging schon die Post ab. Ich gesellte mich dazu und wurde von meinen Corpies regelrecht abgefüllt. Ich weiß nicht wie, aber irgendwie sorgten die Jungens immer dafür, dass ich ein volles Bier in der Hand hielt.

Selbst Schweinchen musste immer brav mit trinken.
Irgendwann gegen 23 Uhr lief ich nur noch auf Notstrom und ab 24 Uhr war ich nur noch auf Autopilot. Irgendwann gegen 03.00 Uhr (so wurde mir berichtet), habe ich dann den Warpkern abgeworfen und mich in unter das Forcefield meiner POS verkrümelt.
Der Morgen danach war dementsprechend bescheiden. Ohne Shield, Armor und schwer in Strucke kroch ich unter meinem Forcefield hervor, schleppte mich zum Waschraum und versuchte dort erst mal meinen Skin zu reinigen. Dann eierte ich zur Fortizar und versuchte feste Nahrung zu mir zu nehmen. Meine Implantate schmerzten sehr im Kopf. Also musste ich mit IBU 600 kontern (danke Kerali). Ein anschließendes Bad im Badesee sorgte dann endlich dafür, dass ich Armor und Shield wieder reppen konnte. Das nachtanken mit Bier war noch etwas holprig, aber was ein echter Schweine-Pilot ist, der lässt sich davon nicht abhalten.

Erst nach dem Essen, kredenzt von Memphis Vaille, dem Gastgriller von Zero T0lerance, lief es auch mit dem Bier wieder besser. Dieses mal hatte ich auch zum Glück keinen Corpie, der mir immer nachschenkte. So konnte ich den Konsum etwas unter Kontrolle halten.
Der Tag rollte durch. Das Wetter war durchwachsen, aber wenigstens trocken. Der Wind war ab und an echt heftig und so kam, was kommen musste. Eine Windböe erfasste unsere Fortizar und wehte die eine Hälfte auf die andere Hälfte. Dabei verbog sich zu ziemlich alles, was sich verbiegen konnte. Wir hatten keine andere Chance, als die Fortizar zu entankern und im nächstgelegenen Müllcontainer zu entsorgen. An dieser Stelle, vielen Dank an die zur Hilfe eilenden EMSI-Piloten, die dabei halfen, das Teil im Müllcontainer zu verstauen.

Zapfanlage mit Kühlung. Mein absolutes Muss.
Dank Kane Salamon, der gerade auf einem Single Roam im Nachbarort war, konnten wir schnell Ersatz für die verlorene Fortizar in Form einer Astrahus ergattern. Kaum war das Teil aufgestellt, konnte die Party auch schon weitergehen. Dennoch hat sich William Follet während der Zeit ohne Tether, einen kapitalen Overheat auf dem Kopf eingefangen. Sagen wir es mal so, der Button war auf „rot“ gestellt.
Langsam wurde es Abend. Nachdem alle gegessen hatten, widmete man sich wieder der Vernichtung von Alkohol. Dieses mal hatte ich das Ziel, mich nicht wieder die in Struktur zu ballern und machte schön langsam. Langsam wurde es ein wenig frisch. Ich hatte nichts langärmeliges dabei. Dank der Feuerschale musste ich aber erst mal nicht frieren.
Rund um das Feuer versammelten sich die Piloten und tauschten Anekdoten aus, stritten über Fittings und hatten die ein oder andere gute Idee, was man zum jährlichen Weihnachtsminern so alles machen könnte. Ab und an kamen auch ein paar EMSI-Piloten rüber und klinkten sich in die Gespräche ein. Es war ein super Abend.
Einziger Wehrmutstropfen: Panasius Ishandor musste kurzfristig am Samstag zurück nach hause. Es gab zwei Krankheitsfälle in der Familie. Er lies alles stehen und liegen und machte sich umgehend auf den 2h langen Heimweg. Er sollte erst am Sonntag früh wieder da sein.
Gegen 0.00 Uhr war es dann an der Zeit zu gehen und mich unter das Forcefield der POS zu verkriechen. Dieses mal kontrolliert mit vollem Shield, Armor und Strucktur. Vor dem Einschlafen wünschte ich meiner Frau noch einen schönen ersten Hochzeitstag und dann schliefen wir auch schon ein.

Gruppenfoto der Überlebenden
Der Sonntag begann wie immer. Aus der POS schälen, instandsetzen und dann versuchen Essen zu fassen. Es gab wie immer Kaffee und Brötchen. Dazu hatte Gonner Gonner noch eine leckere Wurst mitgebracht. Nach dem Essen entankerten wir langsam alle POSen und zum Schluß auch die Astrahus. Es war an der Zeit, nach Hause zu gehen. Das Ehrenschweinchen verschenkten wir an die Truppe, die gegenüber von uns ihre Zelte aufgeschlagen hatten. Sie fanden das Schweinchen so cool, dass sie zuvor damit Selfies gemacht haben.
Als alles zusammengepackt war, machten wir uns auf die Socken. Für mich würde die Tour von Vöhl nach Bottrop gehen, um Kerali zuhause abzusetzen. Anschließend sollte Memphis Vaille noch in Duisburg aus dem Auto geworfen werden und dann konnte ich endlich den Heimweg nach Wuppertal antreten.
Kaum an der heimischen Keepstar angedockt, fiel ich der länge nach auf mein Bett und schlief erst mal bis Abends durch. Ich benötigte noch den gesamten Montag, zum aufladen meiner Akkus. Aber das war es wert.
Das zweite Schweinecamp war wieder echt hammergeil. Ich freue mich jetzt schon auf 2020. Doch erst mal kommt nächsten Monat die G-Fleet an die Reihe. Übrigens… Es gibt da noch TICKETS! Also kommt ran.

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Für den guten Swag

Fünf Jahre G-Fleet! Das ist nicht nur ein Grund, um mit unseren Gästen und CCP ordentlich zu feiern. In diesem Jahr wollen wir dabei auch an andere denken, denen es nicht so gut geht wie uns. Deswegen starten wir die große G-Fleet Charity Aktion „Für den guten Swag“!
Zunächst brauchen wir eure Hilfe. Wir haben drei wohltätige Organisationen ausgesucht. Bitte stimmt hier ab, an wen unsere Unterstützung gehen soll:

Hier geht’s zur Abstimmung

AbleGamers www.ablegamers.org
AbleGamers is a charity organization that wields the power of gaming to break down the barriers of economic and social isolation for children, adults and veterans with disabilities. Globally.
 
Die Arche www.kinderprojekt-arche.eu
We help children be strong for life! At die Arche children experience respect and trust – no matter their social background. We are and stay by their sides.
 
Gesicht zeigen! www.gesichtzeigen.de
Aufgabe und Zweck des Vereins ist die Förderung internationaler Gesinnung, der Toleranz, sowie die Mobilisierung des öffentlichen Bewusstseins gegen Fremdenfeindlichkeit, Rassismus, Rechtsextremismus und Gewalt.
 
Und was genau haben wir vor? Die ganze Aktion steht auf drei Säulen:
Silent Auction
Auf der G-Fleet werdet ihr Gelegenheit haben, im Rahmen einer Silent Auction für einige sehr attraktive EVE-Unikate zu bieten. Lasst euch überraschen!
EVE Pilot Buttons by Greygal
Die einzigartige Greygal, legendäre EVE-Charity-Pilotin, wird zu Gast auf der G-Fleet sein. Für eine Spende fertigt sie euch Buttons mit eurem EVE-Avatar an.
Donate for Swag
Ihr habt Swag und wollt ihn spenden? Wir suchen Aufkleber, Tassen, Stifte, Pins und alles was ihr sonst noch habt. Und für eine kleine Geldspende könnt ihr euch dann aus dem bunten Angebot etwas aussuchen.
Ihr habt Fragen dazu oder wollt spenden ? Wendet euch gerne an Irma Amatin vom G-Fleet Team (info@g-fleet.de)!

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New Eden Podcast #94 – Schiffsguides Part 1

Nach der kurzen Pause treffen sich diese Woche unser Lexikon Fork und Alex um sich mal durch die verschiedenen Schiffstypen und Kategorien zu wühlen. Dabei erklärt uns der gute Fork welche Schiffe es eigentlich gibt und welche Vorteile die jeweiligen Schiffe so haben.
Wichtige INFOiTunes hat was umgestellt, es kann also zu Problemen kommen, wir arbeiten an dem Problem.
Alex auf Twitch

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Wormhole 4 Noobs – Samstag, 09.12.2017

Letztes Wormhole 4 Noobs zum Jahresende! Von der Allianz Almost Competent, zu der die EMSI gehört, werden wir in diesem Monat nochmal eine WH4N durchführen. Fliegen werden wir wieder T1 Shield Cruiser. Fitting Vorgaben hierzu gibt es WH4N Ingame Chat. Wichtig: Solltet ihr die vorgegebenen Schiffe nicht so fliegen können, dann sprecht uns an (Zalera Charante oder Jared Lakin). Vom Zeitraum her haben wir uns wieder ca. 4 Stunden vorgenommen. Genauere Information bekommt ihr kurzfristig hier auf der Webseite bzw. in den Chat Kanälen und bekannten Foren.
Anmeldung: Ihr könnt Euch schon jetzt (Jared Lakin) per Ingame Mail anmelden!
 
Samstag, 09.12.2017     Treffen: 19:00 Uhr DE (17:00 Uhr UTC)
Treffpunkt:  Station – Amarr VIII (Oris) – Emperor Family Academy
Ingame Chatkanal:  M4N oder WH4N
Teamspeak:  ts3.emsicorp.de (Missionrunning 4 Noobs Kanal)
FC des Abends:  Zalera Charante

Lies den kompletten Eintrag von Arame